Оптимально для современных дизельных двигателей с прямым впрыском топлива и интеркулером, а также без. Подходит для увеличенных интервалов замены масла в странах с низким содержанием серы в топливе, а также для двигателей с высокими требованиями, кроме двигателей, оборудованных дизельным сажевым фильтром (DPF).